“三个文化带”文旅融合的实践与探索
数字化开发具有前瞻性
国家公园推动长城品牌发展
交通需与文旅产业发展并行
借由创意实现文旅产业转化
3上一篇  下一篇4 2019年08月02日 版面导航 放大 缩小 默认        

交通需与文旅产业发展并行

张辉 | 北京旅游学会副会长
北京交通大学旅游系主任
 

  “三个文化带”,除了长城有一定市场以外,运河和西山两个文化带几乎没有形成完整的旅游市场,“三个文化带”是带状旅游目的地,没有合适的交通方式是很难形成的。比如西山文化带,从旅游市场角度来讲,要形成一个风景区,就必须有一个带状把各个点串在一起。再如运河文化带,是否可以走船,利用一个带状的交通方式将各个景点串联在一起,否则很难形成市场。

  就目前旅游市场来看,例如三峡内河邮轮,这两年非常火热,此前曾沉寂过一段时间。中国老龄化一旦形成以后,游客愿意通过这样的方式完成自己的度假、休闲的概念。在国外像多瑙河,中国旅游集团准备要在当地投资,多瑙河的旅游就是有一个交通方式,通过这种交通方式把文化的资源串联在一起。如果没有带状的交通方式,“三个文化带”很难形成好的旅游产品,就无法与市场结合。因此文化资源产品化,必须和合适的交通方式联系在一起。

 
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