今年初,《亦庄新城规划(2017年-2035年)》草案亮相,亦庄新城建设拉开大幕。《规划》中,一幅科技含量高、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到发挥的新型工业化发展画卷徐徐展开。
绿色生态 和谐共生
在探索具有亦庄特色的“低密度”发展模式上,规划中提到延续“碧水穿越 林苑环绕”的历史生态格局,建成“森林环绕 水绿贯城”的生态示范区,打造“疏密有致 点轴串联”的空间韵律。
在本次新城规划中,首次提出“总体城市规划与分区规划相结合”的理念,如何将和谐共生的美好画卷转变为城市规划管理的实践?经开区城市规划和环境设计研究中心部门负责人王松认为,城市设计必须正确处理城市建设与自然山水的关系。
在全市率先完成绿地系统规划和园林绿化导则的编制,形成“工字主轴-三横三纵-两个组团-五个节点”的空间结构和“市级绿道-区级绿道”两个层级的绿道体系。大幅度提升道路绿化、改善厂区绿化,以线串点,扩线成面,形成点线面结合的生态景观绿地系统。累计建成博大公园、凉水河滨河公园、国际企业文化园等公园绿地625公顷,实现44公里绿道系统与160公里道路慢行系统连网成片,做到“绿道穿城,出门见绿,500米见园,1公里见水”。
在绿色空间打造中,还注重融入科技元素,太阳能座椅可充电可播放音乐,再生建材铺装的步道坚固舒适,智慧垃圾桶能促进垃圾分类,处处体现科技绿色的建设理念。现在,区内人均公园绿地为28平方米/人,远高于“国家园林城市”标准。
除了打造绿色生态的发展模式,经开区还着力打造全产业链的贯通,这不仅实现了可观的生态效益,也实现了可观的经济效益,目前区内实现地均产值205亿元/平方公里,是全市平均水平的6倍;人均劳产率43.7万元/人,是全市的2倍,是全国平均水平的4倍。
要绿水也要蓝天,一系列“蓝天保卫行动”让经开区环境空气优良率持续提升。现有的南海子公园、文化园公园、凉水河公园让居民有了设在家门口的公园。各色各样的口袋公园、园区绿色空间让工作在这里的职工享受到高品质绿色空间体系。
经过多年努力和当地雨量极值的多次考验,经开区海绵城市建设已形成规模,城市消纳雨水的能力极大提高。目前,经开区形成了大中小、“源头控制”、“大排水、小排水”相结合,屋顶花园、下凹绿地、雨水花园、调蓄池、渗沟渗井等措施得到广泛应用的海绵城市建设模式,不仅有效控制雨水径流量、削减面源污染和洪峰、补充地下水,节省大量市政雨水处理系统的费用,而且蓄积起来的雨水还可以用于绿化浇灌、景观补水,“海绵”在城市对雨水治理和利用中发挥着越来越突出的作用。
产业布局 高效节约
按照效率优先、结构优化、环境优良的原则,持续优化区内功能区间、产业结构,并将节能、绿色、低碳与产业项目相结合,严格控制高能耗、高排放产业发展,构建企业间互利共生、低碳循环、可持续发展的格局。
目前,区内已形成包括制造、封测、装备、零部件及材料、设计企业在内的集成电路完备产业链,围绕奔驰建设整车制造产业园。以京东方八代线为例,分入上游配套材料供应商及下游电视整机制造商,构建数字电视产业园,“运进石英砂运出数字电视整机”的设想变为现实。
产业链的贯通,不仅实现了可观的生态效益,也实现了可观的经济效益,目前区内实现地均产值205亿元/平方公里,是全市平均水平的6倍;人均劳产率43.7万元/人,是全市的2倍,是全国平均水平的4倍。
经开区在2014年建成全市首个无煤区的基础上,2017年又建成全市首个燃气锅炉低排放示范区,大力实施光伏发电、地源热泵、能源微网、风力发电等项目。同时,建立亿元环保专项资金,带动企业投资12.19亿元,提高企业节能减排水平。
针对北京地区水资源不足的现实,始终坚持“节流、开源、提质、循环”的水资源循环利用政策,积极引导工业利用再生水,创建节水示范区,形成了“三级循环体系”(即企业水资源自循环、产业链水资源循环和区域水资源整体循环),将水资源循环利用变成破解日益紧缺的环境资源与经济发展矛盾的金钥匙。
2018年,区内万元GDP水耗连续6年保持在2.85立方米,是全市的1/5;工业用水中再生水使用比例40%,用水效率全市最高,达到国际先进水平。
绿色市政 便捷出行
着力构建快线与慢道有序搭配,干路与支线高度融连,枢纽与站点布置科学的绿色出行、平安出行、便捷出行的交通体系,让出行更顺畅、换乘更方便、体验更舒适。完善内部路网,构建多层次动静态交通体系,规划道路总里程318.36km,已建成284km,规划实现率近90%,实现路网密度4.76km/k㎡,为全市平均水平的1.5倍。坚持公交优先,完善多层次公交系统,积极推进有轨电车建设,为北京经济技术开发区居民、企业职工出行和通勤提供更多便捷选择。有轨电车T1线已开工建设,有望2019年底通车。
要绿水也要蓝天,一系列“蓝天保卫行动”让经开区环境空气优良率持续提升。现有的南海子公园、文化园公园、凉水河公园让居民有了设在家门口的公园。各色各样的口袋公园、园区绿色空间让工作在这里的职工享受到高品质绿色空间体系。
把106公顷的土地统一进行景观提升,需要大量的建筑材料,经开区的做法是,合理利用再生资源,在修建骑行道的过程中,就使用了5万立方米的建筑垃圾再生渣土来做底层基础,而骑行道两侧的路缘石,则全部使用了近年来经开区道路改造中替换下来的废旧花岗岩路缘石,使得建筑废料得到了循环利用。