本报讯（融媒体中心记者 方针）10月11日，记者从北京宇航推进科技有限公司（以下简称“宇航推进”）了解到，其“沧龙一号”60吨级液氧/LNG火箭发动机的关键部件——推力室，近日点火试车成功，标志着其自主研制的液体火箭发动机取得新进展，经开区民营航天企业在液体火箭发动机领域再次取得新突破。为整机全系统试验奠定了坚实基础。

　　“推力室是发动机里的核心装置。”宇航推进董事长王明哲说。推力室由喷注器、燃烧室和超音速喷管组成，液氧和甲烷经过高速泵入之后，在推力室内混合、燃烧、喷射高温高压燃气，产生巨大的推力，让火箭飞起来。此次试验按照预定程序顺利完成系统预冷、推进剂填充、点火、起动及关机过程，并获得了推力室点火起动特性，试车后产品检查状态良好，试验取得圆满成功。

　　推力室在研发过程中充分借鉴国内外低温火箭发动机设计理念和经验，并在技术方案、材料体系和成型工艺等方面应用了多项自主创新技术；采用新型分区组合燃烧方式及独特的抑制燃烧不稳定性装置，确保深度变推力工作模式下推进剂高效、稳定燃烧；复合式冷却模式充分保障推力室的传热安全性。同时，此推力室还大量采用3D打印、特种成型、特种焊接工艺，大幅缩短生产周期、降低产品成本。

　　据介绍，“沧龙一号”是宇航推进面向商业航天可重复使用低成本运载火箭领域推出的第一款地面级大推力发动机。该发动机海平面推力600kN、海平面比冲285s，单机可深度变推力调节，具备双向摇摆能力。该发动机可单机或多机并联使用，提供60吨、120吨、240吨和300吨的起飞推力。

　　运载火箭通常由发动机、箭体结构、测控系统三部分组成，是一个庞大的系统级产品。宇航推进致力于打造首家全品种商业航天火箭发动机企业，为航天事业发展提供低成本、高可靠性的发动机和动力系统解决方案。王明哲认为，分工协作将是未来商业航天发展的大趋势，这一商业模式有利于火箭研发生产团队聚焦核心目标，宇航推进紧紧围绕市场需求，不断丰富产品体系供用户自由选择。

　　根据统计，经开区目前共有12家火箭企业，执行了10余次发射试验任务，实现了民营运载火箭“零的突破”，多家企业在液体火箭发动机领域取得积极进展，相关企业还完成近50次的地面试车试验。