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3上一篇  下一篇4 2019年10月22日 版面导航 放大 缩小 默认        
一套系统能自动诊断30多种机械故障
拓扑为北京八成地铁“当医生”

 

  一套系统能够自动分析诊断出30多种机械类故障,北京航天拓扑高科技有限责任公司(以下简称“拓扑公司”)研制的诊断系统竟让北京地铁站里都离不开它,且市场占有率最高。 

  我们乘坐地铁时,站在站台边经常会感受到阵阵凉风扑面而来,凉爽舒适。这一方面是地铁列车在隧道内运动的活塞效应,更主要的是地铁站的通风系统正在全力运行。

  地铁站通风系统由4个风机组成,一般在地铁站的两侧。它不仅能为地下车站通风换气、调节温度,为乘客提供舒适的环境;在火灾等紧急情况下,还能快速排走烟和有毒有害气体,并输送新鲜空气,是地铁线路中极为重要的设备。但地铁风机作为重要机械设备,一旦故障停机,极有可能危及乘客生命安全,因此需要通过一些监测仪器系统,及时监测风机运行的健康状况。

  拓扑公司副总工程师乔文生介绍,这个故障诊断系统全称叫“数据采集故障诊断系统”,它就像风机的“体检医生”,可以通过风机的振动、转速、温度等,提前发现地铁通风系统中可能存在的问题,对可能发生的风机故障进行预警,便于地铁运维人员提前消除隐患。同时,该系统还能针对风机常见的“病症”,开出解决的“药方”,减少风机故障的处理时间,提高通风系统的运行效率。

  这个系统包含了国内外8.3万余种轴承资料的数据库,能够自动分析诊断出30多种机械类故障,远超市场上其他的故障诊断产品,且价格只是国外进口设备的1/4。用过这个系统的地铁运营人员都说:“这是我们用过的所有诊断系统产品中最好的。”

  除了做好技术和产品,研发人员设计提供了一套完善的售后服务流程。针对风机的故障,技术人员会第一时间赶到现场协助维修,排除故障,确保风机恢复正常运行。另外,他们还会不定期组织现场技术培训及指导,提升地铁运营公司人员的故障排查和设备操作能力。

  乔文生说:“2007年以来,在北京有80%的地铁线路上使用了这个系统,比如1号线、2号线、4号线、大兴机场专线、8号线南段等地铁线路。” 

  随着国内各城市地铁网的不断布局和延伸,也给数据采集故障诊断系统提供了更大的潜在市场。乔文生介绍,中铁隧道、中铁二局、中铁十八局、中铁工程服务公司等地铁施工单位相继在全国各城市地铁线路施工中,把这套故障诊断系统作为设备健康监测的主打产品。

  融媒体中心特别报道

 
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