头顶触角、身贴“自动驾驶测试”标志的自动驾驶车辆缓缓驶来，停在位于博大大厦的“接驳点”，两名乘客打开车门坐进车厢，自动驾驶车辆重新发动，沿着经开区开放测试道路行驶，不到10分钟，车辆就将乘客送达位于体育中心的目的地。2019年12月30日，北京市自动驾驶载人载物测试在经开区正式启动，这样的自动驾驶车辆载人载物场景在区内将成为常态。

　　北京市最新修订发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，允许申请测试企业在京进行载人载物测试、编队行驶测试，充分满足企业对自动驾驶车辆的产品形态与商业模式探索存在迫切需求，此次载人载物测试启动仪式即是对“实施细则”后续工作的落实。

　　●全国首个自动驾驶车辆测试区

　　启动仪式上，经开区全域开放的总里程达322公里的自动驾驶测试道路正式宣布开放，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向申请测试企业百度公司发放了北京市首批载人载物测试通知书，百度公司开始在经开区这个全国首个自动驾驶车辆测试区域开展测试，标志着自动驾驶载人载物测试在北京市正式开展执行。

　　“自动驾驶载人载物测试，是在原来技术验证基础上的再次升级。”北京智能车联产业创新中心相关负责人吴琼说，在经开区建成并运营的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地是全国首个T5级封闭测试场，可提供全天候全路况自动驾驶测试服务，在这里取得北京市自动驾驶路测牌照的车辆，在开放测试道路上完成10万公里的测试里程，保证了基本的技术验证安全，并在整个测试过程中，一年内无事故，无重大违规行为，可以开展载人载物测试。

　　●经开区人年内有望体验自动驾驶

　　自动驾驶载人载物车测试将分阶段逐步推进实施。第一阶段可搭载本企业劳动合同、劳务合同的人员；第二阶段达到50万公里测试里程时，可向市民招募作为自动驾驶志愿者，乘坐自动驾驶车辆进行体验。

　　“经开区有望成为全市自动驾驶载人载物测试进入第二阶段的区域，2020年内，区内职工居民有望体验自动驾驶。”吴琼说，自动驾驶开放测试道路扩展，将为自动驾驶推进应用创造空间，如今经开区全域开放测试道路，也让全市自动驾驶测试从路段到路段的验证，升级到点对点、门对门的验证，为推进应用打下了基础，不仅自动驾驶应用场景在经开区优先形成，未来也将优先探索出商业模式，推进自动驾驶走向大众应用、走进生活。

　　经开区自动驾驶开放道路形成了仿真测试、封闭试验场测试、开放道路测试的三级测试体系。在经开区百度、小马智行、丰田等多家企业均投入了大量资源开展自动驾驶道路测试工作。

　　融媒体中心记者 田艳军