作为首批复工的头部车企，北汽集团已正式复工两周多的时间。2月26日，北京商报记者从北汽集团获悉，目前北汽集团生产基地复工率已超九成。同时，北汽集团复工复产正在稳步进行，对返京工作员工严格按照要求进行隔离，针对人员不足的单位，北汽集团要求在人员短缺时由管理岗位支援一线生产。

　　防疫复产“两手抓”

　　目前，北汽集团一方面全力以赴投入到疫情防控工作当中，同时已全面复工复产，找到“防疫情稳经营”的平衡点。“一线人员不够，管理岗位支援一线生产。”北汽集团相关负责人对北京商报记者表示，在产销协调方面，北汽集团加强采购、生产和销售订单信息的传递和共享，确保充分满足市场一线订单需求。针对外埠因属地政策尚未复工的企业，协调尽快复工；针对已复工复产的企业，要求重点提升生产交付量和生产负荷率。

　　北京商报记者了解到，截至2月24日，北汽集团所属22家二级及重点三级企业已全部复工，整体复工率达100%。从各企业生产基地来看，各企业复工情况不一，总体生产基地复工率达94%。

　　实际上，高复工率是北汽集团全面保障人员安全及全面防控的体现。北汽集团党委常委、副总经理蒋自力介绍，为了严格防控，北汽集团对春节离京人员情况实施每日统计，针对外埠返京的住宿员工，统一安排快捷酒店进行集中隔离；“在饮食上采用分时配送机制，为有需要的员工提供午餐；出行方面，为保障员工上下班出行安全，53辆班车‘消毒’上岗，每辆班车均配备红外额温枪。”他说。

　　在北京奔驰工厂车间内，北京商报记者看到，所有上岗人员均佩戴口罩，同时还有穿着防护服的员工手持消毒抢，正在对车间各个角落进行消毒。“我们调制好消毒液，每天都要循环对车间进行消毒。”一位正在进行消毒工作的员工表示，生产车间、办公室、餐厅、洗手间、电梯间等地方，每天都要进行至少3次的全链条消毒。

　　北京奔驰党委书记陈巍介绍，北京奔驰已设置超过40间观察室。同时，针对疫情，职业健康和医疗服务中心特别制定了应急流程。目前，北京奔驰编制近50套复线生产预案，全力以赴在保证员工健康与安全的前提下恢复生产。

　　“回来上班还是挺踏实的，公司有严格的防控手段和流程，比如戴口罩、测体温、消毒，还有口罩必须扔到专用垃圾桶里等。”一位北京奔驰员工称。

　　值得一提的是，北京商报记者在车间内发现一台特殊测温仪器。工作人员透露，该设备是北京奔驰工程师参考北京西站热感应模式，自主改造的热成像仪。“该仪器具有测量范围大、时间短、准确性高、无接触的优点。”陈巍表示，复工后到岗员工越来越多，这台仪器极大地提高了测温效率。

　　“2月10日起，北京奔驰各生产线已复工，产能也在逐步恢复，整座工厂正在逐步恢复到序列化生产状态。”陈巍表示，公司坚决打赢这场防控“战役”。

　　多政策稳定产业链

　　在稳步复工复产的同时，北汽集团为稳定整个产业链也制定了多套方案。蒋自力坦言，目前集团各企业供应商、物流、销售依然面临压力。据统计，北汽集团旗下经销商开张率达37%，店内人员到岗率超50%，受疫情影响，店内客流量正逐步恢复。

　　对此，北汽集团销售部门制定激励和特殊政策。蒋自力表示，各企业正在利用互联网和大数据，围绕销售管理、市场营销、售后服务等环节创新营销模式。其中，北京现代针对疫情期间用户实际需求推出相应举措，在正常出行后为客户提供上门试驾、送车上门等服务，将销售“搬到”网上，实现有效集客、转化线索、形成订单。

　　同时，为减轻经销商资金压力，北汽财务增额30亿-40亿元信贷支持兄弟企业、为兄弟企业提供100亿元提款额度、下调利率支持经销商、延长还款期支持汽车消费信贷客户。此外，北汽产投借助深交所绿色通道，发行全国首只疫情防控债，牵头组建近10亿元的抗疫专项资金池，优先支持北汽产业链伙伴和汽车领域各类型企业。

　　值得一提的是，北汽集团还对供应商进行全面排查。“无论湖北省供应商延期复工到何时，也要确保今年采购额同比增长20%，全部现款提货。”2月10日，北汽福田向所有湖北省供应商发出这封公开信，并号召供应商不裁员，这给当地供应商吃了一颗定心丸。

　　“我们第一时间和供应商取得联系，并对供应商提供尽可能的支持，例如防疫物资等。”陈巍对北京商报记者表示，针对各供应商情况，北京奔驰也重新制定了灵活的生产计划。

　　与时间赛跑驰援一线

　　在吃、住、行、医、工、保等环节全面做好疫情防护基础，保证自身生产和整个产业链外，北汽集团部分生产线在春节假期提前开工，保障一线急需的医疗车辆交付，全力支援防疫一线。

　　2月6日，赶在接诊前，6辆北汽福田图雅诺负压救护车送抵武汉雷神山医院。运输司机王义勇站在雷神山医院门口，给大后方拨通视频电话：“救护车已经移交院方，我们体温也一切正常。”一路几千公里，历时20多个小时。每辆运输车均配备两位司机，王义勇与同事轮流驾驶，人休车不休。

　　北京商报记者了解到，除夕之际，北汽福田、福建奔驰两家单位陆续接到负压救护车订单。据了解，负压救护车通过负压层流救治单元保障空气流通且可将车内空气无害化处理后排出，可最大限度减少更多人感染几率。为将车辆尽早交付抗疫一线，北汽集团旗下两家车企开启与时间赛跑模式。此后，很多像王义勇一样的运输师傅，将一批批负压救护车运往抗疫一线。

　　“在保证质量情况下，北汽福田将两周的订单排产时间压缩到10天内完成。”北汽福田相关负责人表示，除负压救护车，还同步生产包含医疗废物转运车、药品专用冷藏车、危化品运输车、快递物流运输车等特需车辆，全力以赴完成车辆生产，满足抗击疫情的迫切需求。

　　在开足马力完成车辆生产任务的同时，北汽集团与所属10余家企业累计捐款已达7200余万元。其中，北京奔驰和北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司捐赠1000万元、北京现代携手现代汽车集团捐赠1600万元、北现金融捐赠100万元、渤海汽车捐赠100万元，这些捐赠款将用于武汉、全国其他疫情严重省市负压救护车、运输保障车及物资采购等援助，全力以赴支援全国疫情防控。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄