本报讯（融媒体中心记者 方针）2月26日，记者从国创中心了解到，国创中心已经搭建完成前沿技术检测验证平台、开发开源整车验证平台、知识产权运营交易平台和先进技术创投孵化平台4个平台，标志着国创中心除在燃料电池、智能网联等技术层面上布局外，正在逐渐实现平台化的目标。

　　近两年间，国创中心打造了4个创新平台。前沿技术检测验证平台正在建设整车能效实验室、车规半导体实验室、下一代电池实验室，此外，先进电驱及插电混动实验室、燃料电池实验室也在规划中。第二个是开发开源整车验证平台，据悉，开源平台已初步完成了纯电动乘用车开源平台建设规划及服务体系，逐步形成了服务行业的业务模式。例如，基于北汽EU5搭建的首个纯电动乘用车开源验证平台，开展了空间布置规划及普适性结构设计，初步建成了整车架构开源子平台。开展了三电控制系统白盒化开发，建设了三电控制系统开源子平台。

　　目前，知识产权共享平台已完成系统开发，实现了公开上线，将在专利、技术、咨询、创投孵化等方面为汽车产业链主体提供全面、综合的运营服务。“这个平台除了交易我们自己的知识产权，也为科研机构和车企的技术使用权提供交易渠道。”国创中心总经理原诚寅介绍说，同时，国创中心也在跟资本合作，期望将好的知识产权打包孵化。此外，创投孵化平台成效也十分显著，建设以来，平台已完成绿传科技、合工仿真等2个项目入孵，落地2个地方政府合作项目。

　　国创中心成立两年来，在创新机制体制、突破关键技术、优化产业链条、促进产业融合等方面取得显著成效，努力向建设世界级新能源汽车共性前沿技术的协同创新平台和新能源汽车科技协同创新体系龙头的目标不断迈进。