“我们复工第一周公司日产700辆车，第二周日产1000辆车，现在日产1600-1700辆车，预计到3月底，有望释放全部产能。”近日，区内企业北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级执行副总裁陈巍在接受媒体采访时表示。

　　疫情下，北京奔驰产能得以迅速恢复的背后离不开经开区的大力支持。“北京奔驰之所以能够顺利复工复产，首先得益于京津冀协同工作机制，供应链的问题得到快速解决。”陈巍告诉记者。

　　据介绍，仅在天津、河北两地，北京奔驰就有50多家配套零部件企业。产业链一个环节没打通，就可能导致整个链条运转不畅。为解决企业可能面临的“断供”困境，经开区有关部门第一时间向上级部门反映问题，并通过多种方式与河北、天津两省市高频对接，与重点企业共同建立供应商复工复产台账，逐一核对、逐一沟通、逐一落实。

　　“我们从2月15日复工复产，两条生产线已全部投入运营，每天为北京奔驰汽车公司配套生产6000套灯具。”天津一家专门为北京奔驰配套生产车灯的企业负责人说。截至目前，北京奔驰在天津、河北的50余家供应商均已复工。

　　北京奔驰的产能复苏也表明了北京经开区复工复产进入了下半场，即全产业链的复工复产。自疫情发生以来，经开区有关部门就全面展开了对区内税收200强和产值过亿元的300家企业的调研和调度工作，逐个企业明确服务管家，协调解决企业开复工及生产经营中的困难和问题。同时，加强生产链服务保障，为奔驰、京东方、SMC、施耐德等10家区内企业协调供应商开复工，协调65家京外供应商获批复工生产。

　　截至目前，经开区开复工企业4912家，在岗人员15.8万人。其中规上工业企业296家已全部复工，复工率100%。12英寸集成电路生产线二期工程、戴姆勒研发中心及停车楼工程、京东总部二期工程、东方雨虹产业基地工程、神州细胞生物医药生产基地等5项全市重点工程已全部复工。

　　经开区有关负责人表示，“疫情发生后，我们深入分析疫情对企业复工复产的影响，坚持精准施策，主动上门问需，全力做好协调、组织和调度，帮助企业解难题，保障企业早复工，尽快恢复正常生产生活和经营秩序，为全市统筹疫情防控和经济社会发展作出了‘亦庄贡献’”。

　　融媒体中心记者 张天宇/文并摄