本报讯（融媒体中心记者 田艳军）4月8日，在经开区召开的“京礼高速、奥林匹克中心区智能网联汽车示范项目”顶层设计专家评审会上，区内的国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）牵头设计的项目方案通过专家评审。

　　2022北京冬奥会为科技发展提供了交流和展示的平台，以举办冬奥会为契机，展示我国智能网联汽车关键技术、科技创新成果，对于推动智能网联汽车社会认知、技术突破和产业稳步发展，带动北京市高精尖产业协同发展，具有重大意义。

　　创新中心于去年底接到“京礼高速、奥林匹克中心区智能网联汽车示范项目”任务后，联合北汽集团、一汽集团、华为公司等业内18家单位成立了顶层设计联合工作组，5个多月中完成近1000页的顶层设计方案。同时依托在研的工信部中国智能网联汽车场景数据库项目，采集了北京市与冬奥会相关场景数据5386公里，为方案的设计提供具体场景支撑。

　　顶层设计方案遵循“科技冬奥”和“绿色冬奥”理念，结合北京2022年冬奥会和冬残奥会实际需求，在高速公路、城市道路、园区道路等区域规划设计了多种自动驾驶车辆的9类示范应用场景，经过认真讨论和审查，与会专家认为该方案技术全面、内容完整，能够充分展示智能网联汽车的中国解决方案和整体技术水平，可促进智能网联汽车技术创新和产业发展，一致同意顶层设计方案通过评审。

　　“顶层设计只是冬奥会智能网联示范项目的起点和开始。”创新中心相关负责人严刚说，创新中心将进一步发挥行业引领作用，做好冬奥会和冬残奥会智能网联汽车示范项目支持协同工作，为实现北京2022冬奥会智能网联汽车示范项目“技术先进、安全可靠、模式可复制”的既定目标而全力以赴。