今年4月24日是我国第五个航天日，记者日前从区内民营航天企业了解到，企业全力以赴抢进度，凝心聚力保工期，各项研发工作扎实推进，按照计划，年内有望完成4-7枚火箭发射任务，此外，在火箭发动机、结构系统、控制系统、遥测系统等领域的研发也取得积极进展，助力经开区“飞天场景”持续升级。

　　战“疫”研发两不误

　　复工以来，蓝箭航天在抓好疫情防控的同时，有序推进复工复产，开展科研生产及试验，并在2月完成了1台全新品10吨级发动机装配工作，3月初连续完成了4次点火试验，最长时长达1500秒。

　　与此同时，北京灵动也在做好防护的情况下有序复工。目前，公司正在根据客户需求开展3项产品的研发，其中1项已完成全部设计工作，正在进行产品试制，预计今年三季度完成飞行试验。

　　在星途探索公司，各项工作正沿着既定的产品和商业规划路径平稳发展，立足亚轨道火箭、超音速巡航靶弹、航天技术咨询服务等业务，公司快速具备造血能力，主线业务包括固体运载火箭、液体运载火箭、航天单机产品研制同步进行，并凭借强团队合作推动航天器快速商用。

　　按照各级防疫的要求，凌空天行做好防疫措施，通过网络会议、远程办公等方式确保工作有序展开。凌空天行近期研发工作仍聚焦在“天行”系列可回收火箭的研制中，已完成了多个项目的总体方案研制工作。凌空天行总监沈海滨介绍说，2020年，主要目标还是实现企业规模与业务发展的稳步增长，顺利完成几项大型试验项目。

　　宇航推进自主研发的沧龙一号液氧/LNG液体火箭发动机完成全尺寸燃发器-涡轮泵联试样机装配及交付。与此同时，自主研发的天隼系列姿轨控01批“150N、600N”发动机完成总装交付，并于本月顺利实施天隼姿轨控“150N”发动机地面热试车。 

　　疫情发生后，翎客航天项目团队通过网络远程协同办公，力争将疫情对项目的影响降到最低。期间，研发团队完成了亚轨道可复用火箭SLV-1的总体方案优化工作。2020年公司计划完成亚轨道可复用火箭SLV-1的研制，具备进入百公里太空的能力并安全返回地球，为微重力试验等亚轨道任务提供灵活可靠低成本的商业发射服务，实现公司从技术研发到市场拓展的关键性转变。

　　产品研发聚焦前沿

　　“在经开区的支持下，我们于2月10日率先开工，线上能解决的问题就线上解决，线上不能解决的在做好严密防护措施的前提下线下有序开展。”星际荣耀副总裁霍甲说，开年以来，星际荣耀相继完成SQX-1 Y2姿轨控动力系统地面抽检试车、姿轨控发动机液流试验、电气系统综合匹配试验等5项地面试验。按照计划，公司今年将完成2-4枚火箭的发射任务。

　　星途探索总工程师谢雪明透露，“探索一号”亚轨道运载火箭成功首飞，给10马赫以内速度需求的亚轨道运载市场提供了解决方案，该型火箭的商业订单正在陆续接入。同时，公司积极深化拓展防务市场，将推出D140、D200等超音速巡航靶弹产品，预计于年底实现首飞。

　　战“疫”不停工。疫情面前，星河动力公司自上而下做到了统一抗疫思路、统一防控指挥、统一复工思想和统一50%办公模式的“四个统一”。目前，公司正稳步推动固液两型火箭的研制工作，固体火箭“谷神星一号”整装待发，首飞准备工作进入最后倒计时。

　　星河动力董事长刘百奇告诉记者，今年，公司将在完成“谷神星一号”固体运载火箭的首飞技术验证后，再发射1-2枚火箭；完成苍穹-1深度变推液氧煤油发动机的推力室试车和系统级试车。

　　在深蓝航天，首款商业火箭产品“星云-1”，正在紧锣密鼓地开展工程设计和产品投产相关工作。深蓝航天CEO霍亮介绍说，2020年规划实施若干次发动机的点火热试车，亚轨道垂直回收试验火箭完成首次测试飞行，逐步推进首个液氧煤油运载火箭“星云-1”的大型地面试验。

　　当前，经开区聚集了14家火箭企业，构建了较为完整的火箭谱系，可回收火箭取得长足进步，关键部件实现较大突破等系列成果，形成了上游研发设计、中游生产制造、下游航空航天应用和市场服务的完整产业链，建设“飞天场景”的步伐也越走越快。

　　融媒体中心记者 方针/文并摄