本报讯（融媒体中心记者 田艳军）4月10日，本报以《“超级朋友圈”破解进出口难题》为题报道了经开区经开区为企业搭建的“超级朋友圈”。近日，北京市交通委、经信局、商务局及多家航空公司相关负责人再次来到经开区，与经开区城市运行局、营商合作局召集的企业共聚一堂，结合微信群建立一个多月来的供需对接实际，研讨改进方向，并推出货运航班绿色通道系统，推进进出口运输供需对接服务再升级。这个“公铁航运输对接平台”微信群，被企业亲切地称为“超级朋友圈”。

　　疫情全球蔓延给企业进出口运输带来了难题，“公铁航运输对接平台”微信群建立后，区内企业发布货物进出口需求，航空企业分享国际航班、航线、业务办理详细流程等信息，促进了供需对接，为多家企业解决了进出口运输难题。与此同时，各部门、企业也发现了这种供需对接机制进一步提升的空间。

　　“部分企业需要进出口运输的货物量不大，需要运输的目的地、始发地与航空公司正常国际航班契合度不高，难以实现供需对接。”经开区城市运行局相关负责人分析说，定制包机空运到企业需求的目的地，运输价格相对较高，如果运送货物量少，企业也只能寻找其他运输途径。货运航班绿色通道系统这个线上进出口运输供需对接平台，正是为解决这样的难题搭建的。

　　通过货运航班绿色通道系统，企业能发布货物进出口需求，航空企业能分享国际航班、航线、业务办理详细流程等信息，供需对接全流程线上完成，信息更加公开透明化，促进供需对接精准化，还能实现运输资源高效利用。“通过平台，可将相同时间、相同目的地或始发地的进出口需求信息集中到一起，让每个航班能满载货物飞行。”北京市交通委相关负责人说，如此一来航空企业可实现降本增效，进出口需求企业直接对接航空企业，可省去“货代”费用。在需求信息集中的平台上，即便是货物运输量小、目的地或始发地与正常航班契合度不高的需求，多家企业货物量集中到一起，也能以定制包机的方式完成运输。

　　“进出口运输需求企业越多，需求量越大，越便于在线平台灵活调配，满足不同企业的定制需求。”经开区城市运行局相关负责人说，将把进出口运输供需对接平台推广到更多有需求的企业，不断扩大“超级朋友圈”，满足企业运输需求的同时，为企业降本增效。

　　实际上，为解决企业复工复产需求，经开区的“超级朋友圈”越做越多，越来越大。GE医疗北京影像设备生产制造基地总经理陈和强感触颇深。两个多月以前，当他站在首都机场停机坪上，看到为GE运送零部件的包机落地时，他很激动，这是GE首次采用包机运送零部件，当天陪同他到现场的还有亦庄海关的工作人员，落地查验通关，原本半天时间来处理的审单压缩到了一个小时。

　　“这才刚刚开始，各航空公司正推出无票、无座、客改货航班，不断提升货物运输能力，满足企业进出口运输需求。”经开区相关部门负责人说。