本报讯（融媒体中心记者 田艳军）6月5日，中国一汽、东风汽车、广汽集团、北汽集团、北京亿华通、丰田汽车公司等6家企业在北京经开区签署合作协议，宣布成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，在中国推广普及氢燃料电池车。这也意味着北京经开区将形成高端汽车、新能源汽车、燃料电池汽车产业资源共享、功能互补更为完整的汽车产业生态。

　　作为新能源汽车技术发展路线的重要分支之一，氢燃料电池被认为是“最清洁”的汽车能源。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2019年全球燃料电池汽车市场总保有量10600辆，较2018年全年总量5523辆增长91.9%，全球燃料电池汽车市场发展趋势整体向上。特别是在商用车领域，全球燃料电池商用车车型越做越大，续航里程越做越长，在续航里程、环境适应性、重量、成本等方面也越来越接近传统柴油车配置。

　　正是基于这一点，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司将主攻商用车燃料电池系统研发工作，以率先量产氢燃料电池动力的丰田和聚焦于氢燃料电池发动机研发与产业化的亿华通为主，由各公司共同出资成立，预计年内在经开区完成落地。

　　新公司集丰田全球顶尖的氢燃料技术、亿华通在系统集成方面的强大实力，以及四大汽车集团的制造和市场优势为一体，将通过协商共同规划产品，一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”“FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作，大幅缩短从开发到产品化所需时间，加快氢能燃料车在中国商用车市场的普及。

　　这样一个在业界被誉为中国氢燃料电池汽车产业引擎的项目为什么选择经开区？因为这里有完备的汽车产业链。作为经开区四大主导产业之一的高端汽车和新能源智能汽车产业，已打造成为千亿级产业集群，拥有包括以奔驰、北汽新能源为龙头的整车制造企业，以国家新能源汽车技术创新中心、国家智能网联汽车创新中心、阿尔特国家级工业设计中心、戴姆勒全球第二研发中心为代表的创新型研发机构，以百度阿波罗公园自动驾驶基地、小马智行为代表的智能网联翘楚企业，为燃料电池汽车提供了良好的产业生态环境。

　　据悉，为了将联合燃料电池系统研发项目引进落户，经开区将该项目列为跟踪服务的重点项目，并成立了专项工作组，进行紧密调度和细致服务，解决项目落地的各类问题。未来，经开区将以此项目为依托，加速推进具备领先优势的燃料电池产业，进一步把经开区新能源汽车产业做大做强。