“中国是美国SpaceX公司在商业发射市场的主要竞争对手。”——中国民营航天企业的表现曾引发外媒关注。近年来，中国人逐梦太空的步伐越走越快，除了传统的“国家队”，民营企业身影频现。而在北京经开区，就有10多家民营航天企业“扎堆”，占全市约1/4。

　　在当前的大背景下，有着“火箭街”之称的北京经开区，何以为商业航天产业添把火？聚集在经开区的商业航天企业又能为中国航天事业作出怎样的贡献？

　　把卫星送到天上去是前提，也是卫星互联网产业的基础，然后是卫星平台制造，卫星里面的通信载荷的制造，包括协议的制定，最后是整个运营和服务，包括地面的整个测控系统等等，形成一个完整的产业链。“商业航天企业正在研发推进的火箭是卫星进入太空的关键载具，是卫星互联网的最‘基础设施’，国内知名的商业火箭公司大部分都聚集在北京经开区，应积极地予以引导和培育，这也是落实北京市‘南箭北星’布局的重要内容。”蓝天冀说。

　　“南箭北星”是近日发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》内提出的。该《行动方案》明确了推动卫星互联网技术创新、生态构建、运营服务、应用开发等，推进央企和北京创新型企业协同发展，探索财政支持发射保险补贴政策，围绕星箭总装集成、核心部件制造等环节，构建覆盖火箭、卫星、地面终端、应用服务的商业航天产业生态，优化和稳定“南箭北星”空间布局。

　　“看到这样的表述，充分肯定了以蓝箭为代表的民营航天企业在经开区的发展成果，也为我们实现新发展提供了指引。”蓝箭航天CEO张昌武说，蓝箭将研发中心布局在经开区，未来将在政策指引下，不断强化和保持自主研发的能力，成为中国航天的有力补充。

　　去年7月，星际荣耀的双曲线一号遥一运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射，按飞行时序将多颗卫星及有效载荷精确送入预定300公里圆轨道。这是中国航天发射史上被铭记的里程碑时刻之一，中国民营运载火箭实现了“零的突破”。我国民营企业不仅能造火箭，还能上天了。近几年，经开区民营航天公司执行了超10次发射试验任务，完成了近50次的各型号火箭发动机地面试车等任务。

　　在航天专家庞之浩看来，这几年，商业航天企业取得了不错的成绩，但也要看到，我国民营航天企业起步晚，差距还比较大。他建议，火箭是一个复杂的系统工程，而且当前的从业人员绝大部分来自“国家队”，与SpaceX公司和蓝色起源相比，我国的民营航天企业体量小且分散，建议探索出合作的新模式，集合技术优势，攻克技术壁垒。