本报讯（融媒体中心记者 方针）“1+1>2”。8月4日，自动驾驶卡车技术服务商主线科技与科技物流公司福佑卡车宣布成立合资公司，并举行签约仪式。坚持“以技术落地货运”的双方，将发挥各自在前沿技术领域的优势，加速自动驾驶系统与智能调度系统的深度融合，以及在高速物流领域自动驾驶技术的落地。

　　“货主企业的运输成本将大幅降低。”福佑卡车技术合伙人陈冠岭说，借助以智能定价、智能调度与智能服务为核心的“福佑大脑”，物流运输成本将有效降低，运输效率也将大幅提高，“新基建背景下，自动驾驶将为公路运输带来革命性的改变”。

　　携新一代人工智能运输系统NATS登场的主线科技，成立三年以来专注于自动驾驶卡车在物流领域的应用。主线科技CEO张天雷说，只有接入全国性的真实运力系统，自动驾驶方可真正赋能物流运输，“福佑卡车的智能运力网是最适合NATS实用化的载体”。

　　福佑卡车与主线科技同为科技改变物流的坚信者、探路者，双方自2019年下半年就开始合作自动驾驶车辆的上路测试，完成了10条线路、300多单的测试，积累了有效的数据基础。在新基建的大背景下，自动驾驶将迎来发展的新拐点，会为公路运输带来革命性的改变。

　　张天雷说，未来货主在福佑平台下单后，福佑平台将智能调度搭载主线科技自动驾驶系统的卡车帮货主运货。依托国家重点研发计划，第一阶段先实现NATS在天津、宁波-舟山、深圳北中南三大物流枢纽+京沪高速沿线的覆盖，打造高速自动驾驶货运样板间；第二阶段，实现在我国东部地区十大物流枢纽的全部覆盖，以及京雄高速、大兴机场高速、滨莱高速等高速的覆盖，最终实现NATS在所有物流枢纽和高速干线的覆盖。

　　基于福佑卡车强大的数据资源以及主线科技领先的自动驾驶技术，双方将相互赋能、深度协同，以人工智能、自动驾驶、大数据为核心，提供智能、便捷、透明的一体化运输服务，以科技重塑物流，为自动驾驶在高速物流的商业落地注入加速剂。