飞轮储能因其具有安全、可靠性高、寿命长、环境友好等优势，在储能行业快速发展的进程中，迎来了更好的发展机遇和更广阔的市场前景，在技术驱动下，直接服务于“新基建”的大数据中心IDC、城际高速和城际轨道交通、新能源汽车充电桩等领域的飞轮储能技术也越来越受到重视。

　　8月20日，记者从经开区企业罗特尼克能源科技（北京）有限公司（以下简称“罗特能源公司”）了解到，公司日前发布了首款商业化产品——数据中心飞轮系统OmniFlyTM RTX-PQ350，并公布了产品的基础信息。公司总裁孙建峰在接受本报专访时透露，罗特能源公司正与北京电信、世纪互联等IDC运营商和服务商就产品的示范应用洽谈合作，说明罗特能源公司形成了从产品设计、研发、生产、应用的飞轮储能全产业链，标志着支持新基建半壁江山的飞轮储能技术在经开区破茧。

　　飞轮储能，是利用高速旋转的飞轮将能量以动能的形式储存起来。需要能量时，飞轮减速运行，将存储的能量释放出来。我们小时候玩过的回力玩具汽车就是飞轮储能的简单应用。在进入商业应用之前，高速飞轮储能系统技术主要应用集中于航天（飞船、卫星等航天器）、军工（电磁弹射、聚能武器电源）及核燃料（铀分离）领域。现在已经商业化应用于数据中心、电网调频、轨道交通领域。

　　“飞轮储能在数据中心UPS应用中，因其具有足够的响应速度稳定直流电压，可以为UPS系统提供稳定的最佳工作点，提高UPS系统稳定性和可靠性，降低系统损耗和配置要求，降低运行成本。”孙建峰说，飞轮储能系统在使用寿命、可靠性、总拥有成本、待机功耗，以及占地面积方面均有明显优势，再加上应用方式灵活，既可直接和柴电组成后备电源系统，又可配合化学电池使用来提高化学电池寿命，OmniFlyTM RTX-PQ350的发布标志着罗特能源公司可为“新基建”数据中心的节能降耗提供更具市场优势的飞轮系统。

　　实际上，罗特能源公司的飞轮储能系统除面向数据中心外，还可以用于电网调频、轨道交通、新能源充电桩等多个领域，国内潜在市场规模庞大，具有良好的经济效益。在孙建峰看来，OmniFlyTM飞轮储能系统及应用解决方案完全符合低碳经济及产业转型进程的需求，大规模量产后，将首先解决国内UPS、能量循环系统、智能电网调频调峰电站、新能源并网等行业所急需的高功率碳纤维飞轮储能系统的瓶颈问题，大大缩短中国与先进发达国家在飞轮产业化领域的差距。

　　创新是企业发展的最核心竞争力。2010年起，罗特能源公司设立研发中心，集聚全球顶尖的开发团队，先后投入数亿元人民币用于开发OmniFlyTM高能高效碳纤维飞轮技术平台，重建了OmniFlyTM飞轮储能技术平台，构建了完整的知识产权体系，拥有数十项已授权核心专利。目前，罗特能源公司已经完成OmniFlyTM飞轮储能系统相关核心技术的转移，在经开区建设运营中国工程中心。

　　罗特能源公司飞轮储能系统的技术创新体现在世界领先的专利HIM单极感应飞轮储能电机、高超音速（3马赫）无轴碳纤维转子、五轴主被动混合磁悬浮轴承系统、高功率密度冗余变流及电机控制系统、复合真空/热管理系统等方面。据了解，罗特能源公司开发的3倍音速碳纤维飞轮，已成功应用于OmniFlyTM飞轮储能系统，该技术可以将产业化飞轮储能系统的能量密度提升一个新的高度，从而可以有效地降低储能成本。

　　一边推进商业落地，一边加速技术进化，孙建峰说，罗特能源公司将在国内建立四大制造基地，包括碳纤维飞轮制造基地、磁悬浮轴承系统制造基地、单极储能电机制造基地、整机组装基地，从而推进产品的大规模生产，年产5000台OmniFlyTM飞轮储能系统的制造基地建设正在推进当中。同时，公司还将不断引进储能产业链上的全球顶尖人才，完成产品升级和产业化研发，实现世界领先技术和中国产业优势的结合。

　　融媒体中心记者 方针