本报讯（融媒体中心记者 田艳军）近日，行易道科技有限公司（以下简称“行易道”）签署了总额超过4亿元的量产开发合同，与韩国汽车底盘控制系统和ADAS系统供应商ERAE一起，为亚洲一整车企业的两个乘用车型ADAS系统正在展开功能定制化开发、工程适配和大规模量产准备，未来五年内计划装车量30万台。

　　ADAS（高级驾驶辅助系统）和L2、L2.5级自动驾驶系统在量产车型上的应用和上市，已形成爆发式的增长趋势，为乘用车消费者提供了更安全和智慧的驾驶方式。其核心感知传感系统——毫米波雷达的国产品牌也在中国汽车市场乃至海外汽车市场上得到了车规验证和认可，为智能汽车供应链安全和自主可控迈出了颇有成效的关键一步。

　　本次签署量产开发合同后，行易道与ERAE就两个乘用车型量产项目的ADAS系统正在展开功能定制化开发、工程适配和大规模量产准备。将利用行易道的77GHz中程毫米波雷达和77GHz近程毫米波雷达支持乘用车型的AEB（自动紧急制动）、ACC（自适应巡航）、BSD（盲点检测）、RCTA（后方横穿交通预警）、DOW（开门预警）等功能。

　　“通过这次汽车ADAS系统前装量产项目，与优秀的整车品牌和汽车一级供应商合作，行易道不仅获得了宝贵的工程项目经验，而且在最具功能安全挑战的AEB系统功能支持中有力验证了产品的可靠性和一致性。”行易道公司相关负责人表示，配合客户量产时间表，行易道已完成了支持AEB和ACC系统的77GHz前向中程毫米波雷达的功能适配、下线标定方案适配、车身安装结构适配、安装高度适配、车身协议适配，以及相当规模的测试验证工作。

　　未来，行易道在适配客户车型目标市场当地道路场景中，将继续优化前向中程雷达的性能算法，进一步优化对当地场景的高处可通行目标（如路牌）、低处可通行目标（如限速带）和危险目标（如车辆、行人）的稳定区分，进一步降低AEB系统的误报和误刹车概率。此外，雷达和视觉融合系统的性能评估和优化也即将完成。