酒测、扫健康码、测体温、收拾车辆……疫情之后，张景龙每天上班的工序又多了几个；而这些也是他日复一日的工作中每天都要经历的场景。

　　在北京市抗击新冠肺炎疫情表彰大会上获得了先进个人、北京市优秀共产党员……拥有众多头衔的张景龙私下里却说自己只是个普通人。

　　“其实我的工作很平凡，也都是我应该做的。”张景龙谦虚地回答，“回想起当时的场景，光荣真的多过害怕。”张景龙说，这种荣誉感是在特殊时间及情况下激发出来的。

　　回想起第一波及第二波疫情时候的情况，突如其来的疫情依然打乱了所有人的生活，这里面就包括张景龙；张景龙作为北京公交集团客三分公司453路的一名驾驶员，已经载着这趟线路在经开区跑了11年了，作为一名公交司机，每天的工作时间基本上都很固定，中午1点到3点半到车队报到，一个个程序之后开始进入工作岗位，坐下、挂挡，将一个个乘客送往目的地，但是疫情之后，他的工作和生活就和之前不一样了，“疫情之后，很长一段时间都没什么人来坐车”。虽然没有什么人，但是张景龙每天还是会认真做好车辆各个部位的消毒和通风，并且他会每天提前到车队，积极协助车队做好场站消毒、体温检测、站岗值守、防疫物资发放和防疫宣传等疫情防控工作，“这期间，经过我手消杀过的车辆有2000余辆了”。

　　6月14日，新发地突发疫情后，公交集团接到转运新发地市场滞留人员的应急任务，当时大家很多情况都不了解，运到哪里？高危风险下个人安全如何保障？这个时候，张景龙站了出来，并且选择了转运路程最久的房山十渡隔离点，第一个踏上了转运的道路。

　　穿着厚厚的防护服，连续作战10余个小时，累计驾驶300余公里，顺利完成新发地滞留千余人转运工作……这些是张景龙那段时间的工作记录，“穿着防护服开车真的挺难受的，尤其是护目镜还起雾，路都看不清，但是，我可是有着20年驾龄的老司机了，小心谨慎点，我相信我自己没问题”。回想起当时的场景，张景龙回忆说：“早都忘了害怕病毒了，唯一担心的是车辆如何安全到达目的地。”

　　目前北京市的疫情防控已经进入了常态化管理，张景龙的工作和生活也已经恢复正常，大家的生活也都重新步入了正轨，看着车上逐渐恢复了以往的热闹和拥挤，张景龙说：“那段时间真的很累，但是目睹这一切越来越好，很庆幸自己参与其中，守护了经开区的线路和乘客安全。”这段不寻常的记忆，将会在他多年的职业生涯中留下重重的一笔，也会在所有人的心里留下浓重的印记。

　　融媒体中心记者 刘娜