本报讯（融媒体中心记者 方针）近日，经开区企业北京中科宇航探索技术有限公司通过“擎科学之炬·铸大国重箭”科研篇主题专栏，对外公布了两型固体运载火箭计划，其中中科一号甲（ZK-1A）火箭计划2021年9月首飞，2022年具备商业发射能力；中科二号（ZK-2）火箭计划2022年12月首飞，2023年具备商业发射能力。中科一号甲和中科二号火箭的起飞质量分别为135吨、343吨。

　　固体运载火箭一直是各航天强国运载体系中不可或缺的组成部分，它简单、可靠，发射前无需加注推进剂且可长期整箭存储，操作简捷、响应快速、发射高效。面对即将到来的全球低轨中小卫星发射高峰期，固体运载火箭是中小型卫星、追求效率的星座组网发射的最优选择之一。中科宇航系列固体运载火箭包括中科一号（ZK-1）固体运载火箭系列以及中科二号（ZK-2）固体运载火箭。

　　中科一号（ZK-1）固体运载火箭利用200吨级、100吨级、50吨级、10吨级四型固体火箭发动机和固体助推器形成系列化构型，其中ZK-1固体火箭为四级固体发动机串联+四台固体助推器捆绑构型，近地轨道运载能力约3吨。通过简化构型，ZK-1固体火箭可衍化出ZK-1A和ZK-1B两种构型。其中，ZK-1A为四级固体发动机串联构型，近地轨道运载能力约2吨；ZK-1B为四级固体发动机串联+两台固体助推器捆绑构型，近地轨道运载能力约2.5吨。

　　中科二号（ZK-2）固体运载火箭充分实践组合化、模块化的构型设计思想，芯一级、芯二级、助推器均继承中科一号成熟的一子级模块，并沿用中科一号的四级发动机。面向目标用户，最大程度缩短研发周期和成本，在继承技术先进性的同时保证产品的高可靠性，未来可通过更换液体末级组成固液混合火箭提高增加运载能力，拓展发射灵活性和适应性。

　　据了解，中科一号甲（ZK-1A）固体运载火箭目前处于工程研制阶段，已完成全箭模态试验、各级发动机联合试车、舱段静力试验、航电系统综合试验、控制系统半实物仿真试验、测压风洞及脉动压力风洞试验、噪声试验等大型地面试验，计划2021年9月首飞，2022年具备商业发射能力。而中科二号（ZK-2）固体运载火箭计划2022年12月首飞，2023年具备商业发射能力。目前火箭已完成方案论证工作，并突破固体发动机并联构型带来的飞行控制、捆绑结构设计等核心。

　　中科系列运载火箭具有高效先进、自主智慧、精益经济三大技术特点。中科宇航首型固体运载火箭——中科一号甲（ZK-1A）的发射价格目标为7万元/千克，有望成为目前起飞质量最大、综合成本最低、性价比国际领先的固体运载火箭。