流水的综艺，铁打的台铃。细心的网友已经发现：在《奔跑吧》《中国好声音》《王牌对王牌》等热门综艺中总能看到台铃电动车的身影。北京商报记者粗略统计，截至目前，在今年的热播综艺中，台铃就冠名了四个。

　　“跑得远 选台铃”，当下热播综艺节目《奔跑吧》开头便出现了网络总冠名台铃电动车的广告。2月24日，超级综艺IP《王牌对王牌》发布定档海报，台铃以爱奇艺《王牌对王牌7》网络总冠名的身份出现在大众视线。5月13日，《奔跑吧》开播，台铃以官方指定电动车与爱奇艺网络总冠名的身份亮相其中。年初热播的综艺《云上的小店》中，也有台铃电动车的植入。同时，根据公开报道，台铃也将成为爱奇艺《青春环游记》的网络总冠名品牌。   

　　“当前对于整个电动车产业来说，处在发展黄金时期，尤其是后疫情时代，很容易引发新能源电动车的大规模发展，面对这样的情况，抢占赛道尤为关键。大规模的营销则能帮助品牌快速抢占市场。此外，台铃在电动车市场处于第二梯队，更加需要通过大规模的营销来提升自己的市场份额。”盘古智库高级研究员江瀚分析认为。

　　台铃京津冀地区相关负责人告诉北京商报记者，得益于台铃前几年品牌力的累积，近两年台铃快速发展，也在营销层面进行了一定的广告宣传。

　　就营销相关问题，北京商报记者对台铃进行采访，截至发稿未收到回复。

　　虽然目前台铃没有披露具体的营销费用，但据公开报道，《接招吧！前辈》冠名费用为8000万元，《中国好声音》的冠名费用超2亿元，《奔跑吧》冠名费用也超2亿元。

　　2021年期间，台铃对外表示，这一年是台铃品牌创立的第十八年，也是台铃冲击千万销量的一年。然而，在2021年结束时，台铃未能如愿。

　　台铃京津冀地区相关负责人向北京商报记者透露，“2021年，台铃的销量在600万辆左右”。同时，该负责人表示，台铃这两年一直在冲击千万的目标。对于台铃来说，2022年的目标是保800万辆，冲击1000万辆，超过爱玛电动车，成为行业第二的品牌。

　　台铃的营销也不是一点作用没有。台铃上述负责人对北京商报记者表示，目前台铃的发展正处于快速上升期，2016年，台铃在北京市场的销量排名在七八位；2020年销量也排在第四位；而在2021年台铃在北京市场卖出14万辆，上升到第二位，成为仅次于雅迪的电动车品牌。在该负责人看来，台铃的这种发展无疑是台铃电动车的产品力和营销的共同结果。

　　从目前两轮电动车市场来看，雅迪、爱玛常年占据第一梯队。公开数据显示，2019年，雅迪以17%的占比排名第一，爱玛和台铃分别以14%、9%的市场占有率排名第二、三位。

　　台铃目前不仅面临第一梯队雅迪、爱玛的压力，还面临着已经登陆A股的新日、小刀、绿源等品牌，以及主打科技化、智能化拥有小米背景的九号、华为前高管创立的小牛等新势力品牌的竞争，甚至哈啰、滴滴、美团等共享两轮电车也都在加紧布局这一市场。

　　在江瀚看来，对于两轮电动车市场而言，随着各品牌多年的布局，已经占去了相当大的市场份额，台铃想要突破销量目标，在存量市场中抢占份额，最核心的还是要想方设法通过研发、创新等手段提升自身在市场上的竞争力、影响力。北京商报记者 张君花/文

　　图片来源：网络截图