搭上华为星闪概念、车联网概念等热点题材,高鸿股份(000851)成为二级市场上的热门股。9月12日,高鸿股份再度封死涨停,斩获三连板。身傍多个热点概念的高鸿股份,近期资本动作频频。9月11日晚间,高鸿股份披露称,拟出售控股子公司大唐融合通信股份有限公司(以下简称“大唐融合”)控股权。近期,高鸿股份还筹划出售中信科智联科技有限公司(以下简称“中信科智联”)9.2%股权以及控股国唐汽车有限公司(以下简称“国唐汽车”)。不过,股价大涨、资本动作不断背后,今年上半年,高鸿股份营收、净利双双下滑,其中归属净利润同比下降逾九成。
斩获三连板
9月12日,高鸿股份再度涨停收盘,已连收三个涨停。
交易行情显示,9月8日-12日,高鸿股份连续三个交易日涨停,期间股价累计涨幅为33.14%;其中9月12日,高鸿股份高开3.5%,开盘价为6.5元/股,开盘后不久即冲上涨停,并一直封死涨停直至收盘,最终收涨10.03%,报涨停价6.91元/股,总市值达到80.01亿元,全天成交金额为7.17亿元,换手率为9.41%。
高鸿股份此次股价大涨主要涉及华为星闪概念。据悉,近期被热炒的华为Mate 60,搭载了一项创新性技术,即为新一代近距离无线连接技术星闪。
星闪联盟官网显示,星闪聚焦于“连接”,让各类设备高质量、高效率、低成本地连接在一起,从而创造新的价值。总体来看,低时延、高吞吐、高并发、高可靠、抗干扰、精定位是星闪的六个核心技术能力,而智能终端、智能家居、智能汽车和智能制造则是目前星闪瞄准的核心场景。
早在2022年,高鸿股份就在互动易回复投资者称,公司是星闪联盟理事单位,公司在星闪技术方面开展了技术研究和标准化相关工作。
在投融资专家许小恒看来,随着无线连接技术的不断发展,星闪技术具有很大的市场潜力和应用前景。不过,相关技术发展具有不确定性,投资者还是要注意短期炒作风险。
注册国际投资分析师付学军认为,星闪技术也存在一些风险和挑战。首先,市场竞争激烈,其他无线连接技术如蓝牙、WiFi等已经相对成熟,星闪技术需要在这些已有技术中找到自己的差异化优势。其次,星闪技术的标准化和推广过程中可能面临着技术统一和产业链协同的难题。因此,星闪技术未来的发展还需要面临着技术、市场以及标准的挑战。
此外,高鸿股份所涉及的车联网概念也是二级市场上的热门概念。高鸿股份半年报显示,今年上半年,高鸿股份重点布局工业互联网、车联网、可信计算等领域,为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务。
金辰股份常务副总裁祁海珅表示,车联网,也就是智能网联汽车系统,可以说是未来智慧城市突破现有发展瓶颈和障碍的绝佳产品,也是未来智能制造产业发展的大好机会,智能网联汽车结合5G通信发展,对各种高精度芯片、半导体产品都会带来大量的需求。
资本动作不断
除了涉及热点题材,近期高鸿股份资本动作不断。9月11日晚间,公司刚刚宣布将要出售公司控股子公司大唐融合的控股权。
公告显示,高鸿股份拟以不低于5.75元/股价格对外转让持有的大唐融合股份,本次转让数量不低于3540万股,并授权管理层与交易对手方在不低于5.75元/股的价格下进行商业谈判,并签署相关协议。本次交易拟先采取协议转让方式进行,转让价格不低于5.75元/股,本次交易对手尚不明确,尚未签署交易合同,无履约安排。经计算,此次出售的交易对价约为2.04亿元。
资料显示,大唐融合为新三板挂牌企业,高鸿股份持有其40.68%的股权,为其控股股东。大唐融合聚焦区域工业互联网业务,在全国重点制造业聚集地区部署工业互联网平台DTiip,为政府、行业和企业提供服务等。
此外,今年8月,高鸿股份公告称,向电信科学技术研究院有限公司以1.89亿元价格转让持有的中信科智联9.2%股权,转让完成后将不再对其持股。
高鸿股份上述两起转让,均是为了更好地集中资源发展公司业务。高鸿股份表示,为了培育战略性产业,向核心竞争力高业务倾斜,资源配置向战略性产业倾斜,打造具有竞争力的主业,公司调整业务结构为智能网联业务、可信(云)计算、IDC三大部分。
在出售股权的同时,高鸿股份还在购入资产。公告显示,高鸿股份拟变更车联网系列产品研发及产业化项目募集资金2亿元用于增资控股国唐汽车,增资完成后,将成为国唐汽车控股股东。
高鸿股份表示,此次增资可依托公司在工业互联网、车联网软硬件技术和国唐汽车智能网联车研发生产能力,更好地服务于交通运输领域智能化、网联化技术的开发与应用,打造更完整的智能工厂、智慧物流解决方案,共同推动智慧公交车、自动驾驶集运车、自动驾驶客车及厂区物流使用的各类智能载运车辆成功落地。
值得注意的是,高鸿股份上半年业绩出现下滑。财务数据显示,今年上半年,高鸿股份实现营业收入约为23.85亿元,同比下滑10.67%;对应实现的归属净利润约为344.9万元,同比下降98.69%;对应实现扣非后净利润-873.9万元,同比增长88.46%。
针对公司相关问题,北京商报记者向高鸿股份发去采访函,不过截至记者发稿,未收到公司回复。北京商报记者 丁宁