上市十几天即获得5000辆的订单，定位于年轻消费者第一辆车的一汽丰田全新威驰一经上市便引得叫好一片。日前，北京商报记者试驾了这款上市即热销的全新小车。

　　一般车型的换代是在现有车型基础上改进不足之处，添加新的功能和设备，而一汽丰田并没有这样做。秉承着“回归起点，从零开始”的研发理念，一汽丰田只考虑客户真正需要的功能和设备，将全新威驰打造成了一款专为中国市场而生的小车。

　　通过大胆、新颖的设计，全新威驰外观更具活力，吸引着年轻人的目光。车身长度加至4410mm、宽度加至1700mm，领先于同级别其他车型。值得注意的是，全新威驰采用了跑车常用的长筏形车顶设计，提升车身刚性的同时实现了轻量化、低油耗。

　　全新威驰所搭载的最新双VVT-i 4NR-FE与5NR-FE发动机，应用了大量新技术，令燃油能量最大化发挥，实现了高性能、低油耗与低排放的绝佳平衡。该发动机达到了国V排放标准，并拥有出色的燃油兼容性。

　　作为一款家用代步车，全新威驰所配备的1.3L和1.5L引擎基本够用。此次北京商报记者试驾的是全新威驰1.5L车型，该车的动力输出在起步阶段的表现比较迅猛，可以让驾驶者轻松地将车速从静止提升到40km/h左右。更为重要的是，为了满足国内驾驶者的使用习惯，全新威驰改善了制动踏板的自由行程距离，制动时的表现较之前直接了不少，打破了此前外界对日系车刹车偏软的观念。北京商报记者 钱瑜