北京商报讯（记者 蓝朝晖）近日，国际汽联通过了保时捷成为Formula E制造商的申请。这意味着保时捷将继续致力于自主研发电动动力总成，以符合2019年认证标准。同时，也印证了保时捷于2017年7月底所做出的宣布：将于2019年底加入Formula E第六赛季的角逐。

　　继大获成功的勒芒原型车919 Hybrid项目后，保时捷车队负责人Andreas Seidl将负责Formula E项目的技术开发与执行工作。

　　Andreas Seidl表示：“一直以来，探索电动车的可能与性能成为了保时捷的一大核心主题。我们的工程师在这方面的参与程度越深入，提出的解决方案便会更加具有吸引力。我迫不及待想看到我们将于2019年初推出的第一台车，以及在这台车上测试保时捷自主开发的动力总成。今年3月初在日内瓦公布的Formula E第二代赛车就是将性能发挥得淋漓尽致的一款赛车。”

　　保时捷将在2019年参加Formula E，这与概念跑车Mission E的量产版车型上市时间不谋而合。Mission E是保时捷第一款纯电动跑车，定位为同级别中最具运动性、技术最先进的跑车。保时捷还将在2022年底前在电动车领域投入60多亿欧元。