从上世纪80年代的少量进口，到1999年第六代雅阁在广汽本田正式投产，雅阁在国内已成为日系车型的“名片”之一。面对此前广汽丰田全新凯美瑞的运动化“升级”，今年北京车展，广汽本田第十代雅阁也正式登陆展台。

　　第十代雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出速度感。侧面溜背式车身设计，在颠覆以往雅阁车型偏向商务形象的同时，塑造出运动视觉美感。同时，家族式LED组合尾灯造型的加入，演绎出超越经典的设计语言。

　　为打造静谧舒适的驾乘座舱，第十代雅阁全系车型的前挡风玻璃和前门窗户均采用双层隔音玻璃，通过在车身多处加注泡沫隔音材料、搭载带3个麦克风的ANC主动降噪系统以及轮毂谐振器等专利技术，确保优异的NVH静音性能。

　　此外，在动力方面，第十代雅阁搭载SPORT TURBO（锐·T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成。其中，搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，分别替代上一代雅阁2.4升和2.0升汽油版车型，同时最大功率和最大扭矩均有所提升，实现全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。