1月3日，北京迎来了新年的第一场降温，开发区交通大队民警刘思远也经历了2019年的第一场“速冻”。早晨8点，刘思远准时从队里出发，驱车前往执勤路口。积累了一夜寒气，车里就像冰窖一样，方向盘仿佛变成了冰块，隔着手套都能感受到它“扎手”的温度，一路上刘思远也是不由自主地发抖。

　　因为需要长时间在室外执勤，刘思远早就换上了“冬季套装”：在执勤夹克内垫上羊毛衫和毛衣，下半身则套上四条裤子和棉靴。“身体是革命的本钱，现在是感冒高发期，如果感冒发烧也影响自己的工作。”刘思远说道。虽然身体包得严实，但执勤期间双手却依旧暴露在风中，刘思远告诉记者，执勤过程中需要记录驾驶员信息，现在的设备都是触屏的，隔着手套根本无法操作。然而，即使是不戴手套机器也会偶尔不灵光。“手太凉了，机器也感应不到。”说着，刘思远对着通红的手指哈了哈气，重新尝试输入。执勤过程中，刘思远总是走得很快。他告诉记者对抗低温最好的办法就是多活动，“如果执勤期间不停走动，注意力就不会集中在温度上，也就不那么冷了。要是一直站着不动，穿得再厚顶多一个小时也就‘冻透’了”。刘思远嘴里一边说着，一边盯着身旁的路口，引导车辆驶入待检区。

　　根据天气预报，最近几天都不会出现雨雪天气，这着实令刘思远松了口气，比起低温，他更担心雨雪天气造成路面结冰。一旦下雪结冰，道路通行速度会明显下降，交通事故也会多发。这对于交通民警来说，压力就更大了，“要是结冰，也就是我们俗话说的‘地穿甲’，交通事故数量会激增，经常会忙不过来”。此外，低温下很多骑车人把自己的头包裹得很严实，容易影响视野，反穿衣和棉把套也会降低车辆操作的灵敏性，机动车驾驶员在暖风的作用下容易感到疲乏，这些都是潜在的不安全因素，对交警的执勤提出了更高要求。

　　再过一个多月就是农历新年了，刘思远说，自己的新年愿望很简单，“往小了说，希望司机朋友高高兴兴出门，平平安安回家，往大了说，希望开发区的交通在我们的管理下更加顺畅，这也是我们全队的愿望”。

　　融媒体中心实习记者 常云汉