北京商报讯（记者 张绪旺 肖玮）航空旅客对于便利性要求越来越高，一些提供手机值机服务的应用软件开始走红。尽管日前多家航企纷纷指责第三方值机软件未得到航企方面的授权，涉嫌侵权，并直接下达“封杀令”，表示保留采取进一步法律措施的权利，但各家航空应用软件似乎并不示弱，北京商报记者昨日验证，包括航班管家、去哪儿旅行、携程旅行在内的第三方值机软件均可正常使用，并称“数据同步，系统十分稳定并且安全”。

　　据了解，目前包括航旅纵横、航班管家、携程网、去哪儿网等多家第三方航空应用软件都推出了手机值机服务，能同时受理不同航空公司的网上值机业务。

　　此前，东航、国航相继发布声明称，提供手机值机服务的第三方应用软件没有得到航空公司的授权，不能保证使用第三方手机值机服务的旅客获得与官方渠道手机值机同等的后续服务。南航相关工作人员也强调，旅客最好通过南航官网和南航手机客户端办理网上值机。国航还警示消费者，第三方提供的手机自助值机服务违反民航局关于在自助值机渠道告知危险品托运要求的规定，影响航空安全，也不利于广大旅客权益的保护。

　　去哪儿网告诉北京商报记者，该公司与航空公司始终保持着密切合作，其无线客户端的在线值机功能与航空公司官网保持一致。“数据同步，系统十分稳定并且安全。”该公司强调，自去年11月增加手机值机功能以来，暂时还没有接到过“到了机场后无法正常值机”的用户反馈。航班管家也表示，手机值机服务实质是利用移动互联网技术整合各大航空公司的值机入口，解决用户以往需要登录十数家航空公司网站和手机客户端进行多种体验操作的痛苦，“值机服务最终依然是通过航空公司官网完成，用户与航空公司之间的权利与义务不会因为第三方值机而改变”。

　　值得注意的是，除了纸面谴责，业内人士普遍认为航企的“封杀令”未必能达到实质效果。一位不愿具名的业内人士称：“技术上屏蔽目前是行不通的，除非航空公司全部取消在线值机服务，那将影响所有航空乘客，得不偿失。”不过也有第三方值机软件从业者指出，航空公司此举意在强化产业链话语权，作为航空资源持有者，航空公司面临互联网等新渠道的冲击，且试图牢牢把控所有资源。而值机、机票预定、航班动态等航空领域商机也是第三方软件的兴趣所在，“只有加强合作才是未来”。