“上机前其实也是怕的，系好制服的最后一粒纽扣，就忘了怕。”隔着电脑屏幕，有恰到好处的弧度蔓延过嘴角唇边，漾在深圳航空北京分公司（以下简称“深航北分”）客舱服务部分队长赵爽弯弯的眼睫上。正是这些“深航女孩”会笑的眼睛，给了疫情下每一位乘客安定的力量，也给深航北分党总支书记、总经理苏炜带来了创作的灵感，通过《微笑的眼睛》这首歌，为特殊时期的民航一线员工带来鼓舞。苏炜觉得，与其说这首歌是一个音乐作品，他更愿意称它为一个故事，一个讲述抗疫时期每一位乘务人员简单却不平凡的一线抗疫故事。

　　艺术源于生活，每一位一线员工都是写作的素材。谈到创作灵感时，苏炜表示，他的这首歌，是专门写给抗疫一线的民航工作者们。“疫情发生以来，很多员工始终坚守岗位，在这个过程中的未知也很多，除了对未知病毒的恐惧，机组人员还有可能会接触疑似病患，前往高危疫区；且初期的时候信息还有些不对称，行业除了防疫，还要保证关键时刻的输出。这个过程中工作人员的坚持和坚强，给了我很多力量。”

　　对苏炜来说，印象最深的，是乘务员的镇定。据介绍，今年2月，曾有深航北分的乘务员接触到疑似患者，需到指定地点进行隔离。“我跟10名机组人员都通了电话，其中不少乘务员是‘90后’的小姑娘，在我看来她们还都是些天真烂漫的孩子。但那个时候，她们反过来安慰我，说一定配合防疫工作，也时刻准备回岗位继续工作。”

　　苏炜回忆，初期机组隔离的地点是顺义的一家集中隔离酒店，“怕传播病毒，屋内不能开中央空调，乘务员就在水瓶里灌热水抱着睡。半夜12点隔离期满的时候，我去酒店接人，一边出酒店，我就一边想，怎样将这些事情记录下来，也就有了这首歌。从写词到谱曲，总共花了不到15分钟，因为这段时间的经历就印在了脑子里”。 

　　说到感受，赵爽也直言，“上飞机前说不怕是假的，不光自己，家里人也都很紧张，但真正走进舱门，对我来说这就是一份正常工作，也是这次的经历，让我对乘务员有了不一样的体会，为这份工作感到骄傲”。

　　除了歌曲创作外，在战“疫”的过程中，深航北分还做了不少工作。

　　苏炜表示，疫情发生后的首要任务就是跟进相关政策，为旅客办理退票的工作，“深航不仅第一时间在多个渠道发布客服电话，还增加了内部抽检的密度，发现有电话等待时间过长等问题，紧急安排了技术人员进行优化，尽量在第一时间为顾客提供服务”。他进一步介绍，由于旅客购票渠道不同，也造成了一些协调上的问题，“因此优化对接渠道，提高沟通效率。也成为我们未来要增强的的方向” 。

　　另外，餐食方面，苏炜表示，为减少接触，机上餐食已由餐盘热食变为了简易餐食。同时，一旦飞机上出现疑似患者，也会立即更换机上空气过滤设备。“过滤设备以往的更换周期大概在半年左右，但特殊时期企业必须承担起更多的社会责任。”除了外防内控，深航在物资运输方面也作出了贡献。据了解，在获悉武汉急缺物资后，深航第一时间发布了联系电话、提出免费运输防疫物资，并陆续接到了相应的需求电话，其中包括昆明、南京等地的医疗团队运送，以及相关的物资运输。

　　各行各业的复工复产中，交通运输成为了“先行官”。据悉，在疫情期间，深航北分进出港航班减少了1/3，目前正逐步增加每日航班量，值班人员会每日确认次日航班计划，并对其他部门作出提醒。据了解，复工复产后，各行业出现不少包机需求，而航司作为社会型企业，要承担更多的社会义务。截至3月15日，深航确定执行复工包机航班7个架次，运送旅客人数1031人；复工团航班29个架次，运送旅客人数1826人。

　　谈到下一步的发展计划，苏炜表示，深航作为第五家进入北京的基地公司，在北京市场已耕耘了11年。“未来2-3年将是深航的一个机遇期，我们会根据手中资源情况，尽可能增多一些航线。目标就是尽可能减少从北京出发的转机次数，争取扩充通航点。”

　　图片及视频来源：深航北分