本报讯（融媒体中心记者 张天宇）“新产品试制工作能否按期启动？”“各基地复工情况怎么样，生产计划执行到位了吗？”“项目生产风险需要整体排查，所有风险项都要明确。生产计划与供应商的进度是否匹配？”“设备供应商不能完全复工的情况下，怎样保证生产进度？”3月5日晚上10点，经开区企业北汽新能源生产管理部依旧灯火通明，工作人员还在进行生产风险防控和生产计划排期调整。

　　“疫情无疑对很多整车企业的生产带来了重大影响，北汽新能源也不例外。”北汽新能源生产管理部有关负责人告诉记者，为了将疫情对整车生产造成的影响降到最低，生产管理部争分夺秒抓好疫情防控和生产复工工作。疫情发生后，生产管理部牵头成立生产基地疫情防控小组，确保基地人员疫情防控计划，加强防疫物资供给。复工以来，生产管理部需要每天协调经营管理部、采购管理部等部门召开包括生产基地及供应商在内的复工保障调度，确保生产计划有序落实。

　　“搞定，收工！”次日凌晨2点，生产管理部生产管理科科长闫伟终于踏实地伸了个懒腰，对隔壁工位刚刚排完生产计划、有些疲惫正在揉眼睛的范选通、樊星说道。

　　同时，与生产管理部对接最紧密的各生产基地，按照公司和属地的防疫要求，也正有序复工复产。值得一提的是，为确保2月23日某新产品顺利启动试制工作，追回疫情影响下焊装技改工作“失去”的两周时间，青岛基地制造技术部的工程师们用“多点开工”的“巧干”，快速实现技改。

　　什么是 “巧干”？技改工程师薛艳阳介绍，“为了提升技改速度，我们针对焊接机器人程序调试、电器设备调试、焊钳部分改造等不同类别的项目，提前做好规划，工程师们一人盯一个点，结束当前工作后顺序向前推动。从增效和巧干两方面共同发力，将失去的时间抢回来”。